Предсменный осмотр — это первая линия обороны от механических отказов, которые могут привести к аварии. На карьерах компании каждый оператор обязан провести полный осмотр техники перед началом работы и зафиксировать результаты в электронном или бумажном чек-листе.
Внешний осмотр (обход вокруг машины)
- Шины: давление, порезы, грыжи, глубина протектора (для самосвалов CAT 793F — мин. 25 мм)
- Кузов: трещины, деформации, состояние сварных швов
- Подвеска: утечки масла, повреждения амортизаторов
- Лестницы и поручни: крепление, отсутствие повреждений
- Зеркала и камеры: чистые, правильно отрегулированы
- Освещение: фары, задние фонари, проблесковые маяки — все работают
- Чистота: лобовое стекло, стёкла кабины — без грязи и трещин
Проверка в кабине
- Ремень безопасности: крепление, фиксация, состояние ленты
- Приборная панель: все индикаторы в норме при запуске
- Рулевое управление: люфт, отклик при повороте
- Тормозная система: основная + стояночная, тест на месте
- Система пожаротушения: индикатор заряда, пломба на месте
- Кондиционер/отопление: работоспособность (при -40°C на Бозшаколе — критично)
- Рация: связь с диспетчером, проверка рабочего канала
Что делать при обнаружении неисправности
- Не запускай двигатель (если неисправность критическая)
- Зафиксируй неисправность в чек-листе с описанием
- Сообщи мастеру смены и механику
- Дождись решения: ремонт, замена техники, или допуск к работе с ограничениями
- Никогда не «доезжай до гаража сам» на неисправной технике
Внимание: Выезд на линию на технике с неисправными тормозами, рулевым или системой пожаротушения — ЗАПРЕЩЁН. Без исключений.
Ключевые выводы
- Внешний осмотр: 7 контрольных зон
- Кабина: 7 систем для проверки
- Неисправность = стоп, не «доеду и посмотрят»
- Тормоза, руль, пожаротушение — критические системы, запрет на выезд